Rubis-vraket (Cavalaire)

Hva er historien til ubåten Rubis?

Rubis er en mineleggerubåt av Saphir-klassen, bygd ved verftet i Toulon og sjøsatt 30. september 1931. Den hadde med seg 32 miner og kunne legge dem uten å gå til overflaten. I juni 1940 lå den i Dundee i Skottland da våpenhvilen kom, og den sluttet seg til De frie franske sjøstridskreftene. Den la miner langs norskekysten fra mai 1940, i Biscayabukta i 1942 og 1943 og utenfor Stavanger i 1944. På 22 tokt la den nesten 683 miner og senket 22 skip, 14 av dem tyske: det høyeste tallet i FNFL.

Den ble strøket av listene 4. oktober 1949 og senket 31. januar 1958 utenfor Cap Camarat for å brukes som sonarmål, med en ladning på 9 kilo plassert akter. Det forklarer tilstanden til vraket: en hel ubåt som står oppreist, uten bruddet fra et forlis.

Hva ser du på Rubis-vraket på 41 m?

Vraket er 66 m langt, 7 m bredt og 8 m høyt. Det står oppreist på den hvite sanden, med dekket rundt 34 m og kjølen på 41. Du går ned langs ankertauet, svømmer rundt skroget den ene veien og kommer tilbake over dekket og tårnet: kabelkutteren sitter fortsatt i akterenden, åpningene i skroget lar lykta finne havålene, og skyen av anthias og kromis omslutter alt. Hele vraket ses på ett dykk, og det gjør det til et av få store, dype vrak i Var som du ser i sin helhet på én gang. Det er rangert blant verdens hundre beste dykk.

Hvordan takler du strøm og dybde på Rubis-vraket?

Rubis samler utfordringene ved et dypt vrak og et sted langt til havs. Strømmen, noen ganger 3 knop, merkes både i overflaten og ved bunnen: nedstigningen og oppstigningen skjer langs ankertauet, med hånden på det, og gruppen holder seg samlet rundt skroget. På 41 m med en vanlig luftflaske må dybderusen og luftforbruket styres fra du går i vannet. Nitrox, til 10 euro hos Mio Palmo, gir lengre tid uten dekompresjonsstopp, men endrer ikke maksdybden, som du må respektere etter blandingen din. Vind fra alle kanter fører ofte til avlysninger: legg turen tidlig i oppholdet, med en reservedag.